Читать книгу: «И в шутку, и всерьез (былое и думы)», страница 6

Как начиналась моя работа в СКБ-197

Я пришел в СКБ-197, как тогда назывался наш институт, в 1956 году в апреле. Это была «Апрельская оттепель», и граждан еврейского происхождения начали брать в оборонку. И до этого времени в оборонке было много евреев, оставшихся от прежних времен, а в послевоенный период, начиная с момента образования государства Израиль (1947 год), их начали отторгать из секретных учреждений, да и от государственных тоже.

У меня за плечами был трехлетний стаж работы. Первые два года приходились на Казанский период, где я очень удачно стартовал после окончания радиофака Горьковского Государственного Университета (ГГУ). Третий год был совсем неудачным: первая половина года – авиационный завод №21 (г. Горький), ныне «Сокол», другая половина – институт химии при ГГУ. Об этих трех годах следовало рассказать отдельно, потом.

Что представляло собой СКБ-197 и кем я был?

СКБ-197 располагалось на территории завода им. Ленина. На предприятии работало порядка 300 сотрудников. Начальником был В. А. Авдентов. А последующие 25 лет СКБ возглавлял молодой Г. К. Киселев. СКБ имело экспериментальный цех и несколько лабораторий. Были разработаны РЛС ПЗА, П-8, П-10, П-12. Главным инженером и главным конструктором был Бухвалов Е. В. Также в СКБ работало много талантливых сотрудников, таких как: конструктор «от Бога» Глухих Рафаил Михеевич, изобретатель Митрофанов Н., главные конструктора – Овсяников В. И., Соколов Ю. Н. и много других.

Моя работа началась с разработки РЛС П-14, главным конструктором которой был Овсянников В.И. Я был разработчиком 2-х блоков когерентно-компенсационной системы и блоков имитатора. Это была совершенно оригинальная аппаратура. Со временем я овладел всем комплексом этой РЛС, принял участие в госиспытаниях, в развертывании первого серийного образца на позиции заказчика.

А я пришел в СКБ грамотным и вполне опытным инженером, знал свои возможности и очень хотел заниматься построением радиолокационной техники, как крупной радиотехнической системы. Во мне был новаторский дух. Я уже попробовал себя в этом деле и знал, что, вдумавшись, смогу найти выход из тупикового положения, произвести расчет, найти экспериментальную методику подтверждения или исследования, могу все это сделать своими руками.

Я начал работу в авиационной отрасли, в которой от любого устройства требовалось, кроме удовлетворения функциональным условиям, предельная экономичность по всему: габаритам и энергопотреблению, как говорится: «грамм-градус-копейка». Эти вполне обоснованные ограничения и «хилая» на тот период элементная база не давали возможности широко развернуться. И вот я попадаю на предприятие, которое занимается наземной техникой. Более того, Хрущев распорядился делать ее в стационарном исполнении, чтобы экономить на автомобильной технике. Таким образом, делай что хочешь – любые веса и объёмы, никто не заругает и за лишнее энергопотребление. Это раскрывало больше возможностей для раскованной работы. Правда, я так и не сумел перестроиться и всю жизнь ищу наиболее рациональные технические решения.

Один эпизод. По прошествии лет десяти, как я начал работать в СКБ, в Нижнем Новгороде образовалось крупное КБ (ныне НИИС). КБ называли «золотым». Начальный оклад инженера в нем был в 1,5 раза больше, чем на остальных предприятиях. К этому времени я уже защитил диссертацию, читал лекции (по совместительству) на радиофаке ГГУ и стал известен на «Мызинских» предприятиях, хотя зарплата моя и должность (ведущий инженер) были невелики. Мне предложили работу в «золотом» КБ на должности начальника исследовательского отдела с окладом большим в 2 раза, обещали квартиру в центре города, и огромные возможности по набору кадров в новый отдел. Однако ни под каким видом мне не хотели сообщить, чем занимается предприятие (хотя бы в общих чертах). Я сказал, что должен подумать. При повторном предложении я задал вопрос: сколько электро-радиоэлементов содержит создаваемая в КБ аппаратура: сотни, тысячи, десятки тысяч или более? Мне ответили, что порядка тысячи. Я наотрез отказался от предложения, потому что хотел создавать значительные, наукоемкие, сложные изделия. Я не жалею об этом, хотя квартиру в центре города получил в 70 лет, а оклад, который мне предлагался в КБ в качестве начального, я не получил никогда при советской власти. Зато у меня была работа, мне была предоставлена возможность творить все, что я придумывал и хотел реализовывать, у меня был творческий коллектив ученых и инженеров (которых я сам и вырастил), у меня были достойные руководители. Работы были важные, контролировались ЦК КПСС и ВПК президиума СМ СССР, они всемерно поддерживались. Я всегда исполнял большую Государственную задачу, а продукт моего труда был востребован войсками и неизменно получал высокую оценку.

От меня всегда требовалось предельное напряжение сил. Мой рабочий день длился неограниченно долго, а мое железное здоровье, любовь к коллективу, любопытство, оптимизм, спортивные увлечения, неизменная удача в делах – все это сделало меня счастливым человеком.

У меня, конечно же, были завистники и откровенные враги, но, в конечном счете, судьба складывалась благополучно, враги всегда куда-то «испарялись» или я их побеждал. Хотя одна из войн длилась целое десятилетие. Самой большой моей силой было то, что я никогда не врал, был предельно открытым. Оказалось, что правдивость – это не просто высоконравственная категория, а и наиболее выгодная манера поведения. Вот и сейчас, когда мне уже за 70 лет, я тружусь в привычном темпе и практически не знаю, что такое усталость. Как изменилось время. Наш институт – ведущая фирма России, да и в Мире, я думаю, не сыщешь столь мощного радиолокационного предприятия. История института богата знаковыми событиями. Это успешное окончание наших работ с правительственными наградами коллективов разработчиков и вручение Государственных премий, наиболее престижных наград СССР и России.

Безусловно, наиболее драматичным и вместе с тем наиболее ценнейшим является последнее десятилетие. Это была настоящая проверка на прочность коллектива и его руководства. Нам удалось, вопреки историческим событиям, устоять, проявив невероятную изворотливость, трудолюбие, компетентность. С уверенностью могу сказать, что огромная заслуга в этом принадлежала директору института – Москаленко В. В., о котором я попытаюсь написать отдельно, когда-нибудь потом. Эта неординарная личность, во многом противоречивая, и, по-видимому, отдельными мазками ее не возьмешь. Горжусь тем, что этого человека я предложил для должности директора, и активно способствовал его назначению – это тоже в отдельном рассказе.

Март 2009 г.

Некоторые рассказы о периоде 1970-1980 годах

Попробую рассказать кое-что о 1970-80 годах. Это годы моего становления как руководителя научно-технического коллектива и главного конструктора РЛС, это годы вдохновенного труда.

В период с 1969 по 1974 гг. основное время я уделял подъему научно-технического потенциала разработчиков отдела 8, которым я руководил. Тематикой отдела была помехозащищенность, пространственно-временная обработка сигналов, включая только появившиеся идеи сжатия сигналов и автокомпенсации помех. И более широкий круг вопросов таких, как: способы и устройства измерения высоты целей, разрешающая способность и точность измерений координат, имитаторы помех и целей и многое-многое другое.

Кстати, имитаторы – это моё хобби. Все станции, созданные с моим участием, содержат многофункциональный имитатор с сигналами и помехами по свойствам близкими к реальным. Отладил РЛС по такому имитатору, и можно не сомневаться в успехе натурных испытаний. Василий Иванович Овсяников, начальник антенного отдела, говорил: «Есть антенна – есть станция». Я вторил: «Нет имитатора – нет станции». Кстати, первые когерентные имитаторы с сигналами помех и целей, близкими к реальным, были разработаны мной в процессе создания РЛС П-14 и П-70.

Каждый способный специалист отдела 8 был озадачен теоретической стороной того дела, которым он был занят. Сочетание практики с теорией увлекло специалистов, у них буквально «горели глаза». Наряду с успехами в разработках начался научно-технический бум: статьи, изобретения, диссертации. Я не раз втолковывал специалистам прописную истину: что должен уметь инженер? – читать и писать! Был организован научно-технический семинар, в котором участвовали разработчики и других отделов. Семинар посещали специалисты из других предприятий. В работе семинара несколько раз принял участие выдающийся деятель радиолокации Я. Д. Ширман.

Можно похвалиться и результатами: был защищен ряд кандидатских диссертаций. Впоследствии, в созданной творческой обстановке на тематике отдела 8 и семинарских заседаниях выросли 4 доктора наук: Пахомов И. И., Лейких М. А., Бляхман А. Б., Островский М. А.. А также ведущие специалисты: Марескин В. М. – лауреат Государственной премии СССР, главный инженер НИИИРТ; Махрова Н. Н. – главный конструктор РЛС; к.т.н. Бомштейн А. Д. – лауреат Государственной премии РФ, главный конструктор РЛС; к.т.н. Башев В. В. – лауреат Государственной премии РФ, директор НПЦ Альтаир («Алмаз»); Грачев О. Д. – главный инженер НПЦ (ЛЭМЗ), главный конструктор РЛС; Таланов В. Н. – главный конструктор РЛС, идеолог значительной части разработок ННИИРТ. Значительно поднялся и научно-технический уровень всех разработчиков.

Особо выделю Игоря Георгиевича Крылова – главного конструктора РЛС, моего Большого учителя и одновременно ученика, глубокоуважаемого коллегу и друга. Все указанные научно-технические успехи были достигнуты при его непосредственном участии.

В конечном итоге, научно-технический уровень СКБ стал соответствовать научно-исследовательскому институту, что и было оформлено позднее.

Конечно, отдел занимался не только наукой, а нёс огромные нагрузки в новых разработках СКБ. В частности, разрабатывались три сложнейших системы новейшей РЛС

СТ-67 (главный конструктор Соколов Ю. Н.), занимавшие по объему, без малого, целый кузов-фургон. Это система защиты от активных помех (ПРА), защиты от пассивных помех (ПРС) и многофункциональный имитатор (ИТ). Кажется, в этот же период мы разрабатывали РЛК 36Ж6, с вынесенным до 200 км необслуживаемым радиолокационным постом, связанным с пунктом управления на «большой земле» тропосферной линией связи.

Я очень часто бывал в Москве: в министерстве Обороны, в Кремле в ВПК СМ, в Третьем Главке министерства радиопромышленности, на предприятиях-соисполнителях, в Главкомате ПВО и др.

Мой приезд в Москву начинался с посещения главного инженера Третьего Главка – Тихомирова Бориса Поликарповича, с которым я был связан по множеству вопросов, касающихся разработки РЛС 55Ж6 и 1Л13. Со временем эта связь переросла в дружбу. Это был очень интеллигентный человек, весьма начитанный, знал 8 языков. С утра за чаем мы обсуждали множество научно-технических вопросов, касающихся не только моих станций, а всех разрабатывающихся в Главке изделий. Мы как-то дополняли друг друга. Я – знанием многих технических тонкостей радиолокационной аппаратуры, он – знанием перспективных задач Главка и огромным интересом ко всему новому. Таким образом, я оказался в центре всех событий. Знал все, что положено, и что не положено.

Я был членом головного НТС Третьего Главка: присутствовал всегда на заседании коллегии Минрадиопрома, неоднократно встречался с заместителями министра. Хочу рассказать забавную историю, связанную с заместителем, который курировал Третий Главк – Казанским В. П. Он неоднократно беседовал со мной и всегда настаивал, чтобы разрабатываемые нами РЛС были недорогими, называл конкретную предельную сумму. Я задумался, как реализовать поручение и решил, что договор с Министерством Обороны должен быть на минимальную сумму. В Минобороне заказчики говорили мне, что такой заказ стоит гораздо дороже. Я никого не слушал (почему-то меня не поправили и у нас на предприятии). Мизерный договор был заключен.

Отклик на мой экономический маневр пришел при окончании работы, когда назначали премию. Прихожу в ВПК СМ, мне говорят, что премия нам вторая. Почему вторая, а за

СТ-68У – первая (с первой премией главному конструктору присуждался Высший Государственный орден Ленина). Мне объясняют: по договору разработка СТ-68У стоит 50 млн. рублей, а ваша – 20 млн. За нее и вторая премия с натягом! Далее Минобороны заключило договор на серийное производство РЛС 55Ж6. В проекте договора стояла сумма то ли в 4, то ли в 6 раз больше опытного образца. Я обезумел! Мы не подписывали договор, пока меня не вызвали в планово-экономический отдел Минрадиопром(а). Мне сказали, чтобы я не вмешивался в экономику. В те годы «экономика была экономной». Я договор так и не подписал. Интересно, что в дальнейшем цена по мере освоения производства РЛС снижалась и вошла в разумные рамки.

Далее хотелось бы рассказать еще один любопытный факт. Было заседание НТС Третьего Главка, где главный конструктор ВНИИРТ докладывал предложение института о ряде РЛС «Гамма» – «Гамма-Д», «Гамма-С», «Гамма-О». Я обратил внимание на уродливый вид антенны РЛС боевого режима «Гамма-Д»: она располагалась на какой-то низкой «таратайке» с недопустимо низким фазовым центром и должна была работать только на горке, без какого-либо намека на мобильность. Антенна, в отличие от известных в мире РЛС этого диапазона, имела горизонтально-вытянутое расположение и разрешающая способность, а, следовательно, и точности измерения угла места должны были быть недопустимо низкими.

Во время доклада я увидел эти вопиющие недостатки. Взял слово и высказался с выводом, что эта РЛС неперспективна. Поднялся дикий шум. Я думал, что меня могут убить. Однако ведущий НТС Борис Поликарпович Тихомиров сказал, что он Александра Ароновича в обиду не даст. А мне поручил написать докладную. Я написал с тем же выводом. Она легла «под сукно». После этого я разработал таблицу сравнительных характеристик, которая проявляла недостатки разработки (рисунок 1).

Рисунок 1 – Сравнительная характеристика трехкоординатных РЛС L-диапазона

Опытный образец РЛС «Гамма-Д» был отправлен в Капустин Яр на заводские и государственные испытания. Они длились около 5 лет. За это время сменилось 4 главных конструктора. Полеты проходили совместно для двух РЛС – «Гамма-Д» и «Небо» (55Ж6). С полета мы выходили с проводкой по высоте в кармане (высота в РЛС отображалась в формуляре на ИКО и записывалась нами). После полета я неоднократно обращался к заместителям главного конструктора, чтобы показали график проводки. Они отвечали, что для составления графика им нужно несколько дней. У них на экране, по-видимому, не было формуляра. Реально, я так и не увидел графика проводки по высоте. Как можно было в акте испытаний рекомендовать это изделие к принятию на вооружение? Другого выхода, правда, и не было как у разработчиков, так и у заказчиков – надо было списать затраченные бешеные деньги. Станция была принята на вооружение, а серийное производство не заказали. Через много лет один образец «Гамма-Д» был модернизирован в ПЗРА и продан Ирану. Судьба этой РЛС мне неизвестна.

Что еще можно вспомнить из заметных событий этого времени? Это посещение несколько раз ЦК КПСС на Старой площади. Меня туда вызывали дать информацию о ходе работ по 55Ж6. Перед посещением ЦК КПСС меня обязали заходить в Третий Главк МРП. Там мне строго наказали ни на кого из руководства МРП, упаси Бог, не жаловаться – затаскают. В ЦК я докладывал нашему куратору состояние дела. Составлялся протокол беседы, в котором отмечалось, что претензий я ни к кому не имею. Это означало, что за все отвечаю я. С учетом наших «успехов», это было равносильно тому, что я «клал голову на рельсы».

Девушки-работницы ЦК посоветовали мне зайти в буфет. Посещение буфета меня потрясло: при общем дефиците там продавалось все, что можно было придумать, и за полцены. Мне предлагали купить что-то домой, но я отказался. То, что я увидел, было отвратительно!

Из событий тех лет я часто вспоминаю заказчиков из Министерства Обороны. Это генерал Хлынин Геннадий Иванович, начальник заказывающего управления, бывший заместитель командира по науке в Капустином Яре. Он был очень требовательным и глубоко порядочным человеком. Когда пришел конец 1979-го года, надо было отправлять станцию на госиспытания в Капустин Яр, в последних числах декабря к нам приехал Хлынин Г. И., заказал полеты, результаты не восхитили, и он взял на себя ответственность оставить станцию на 3 месяца в СКБ под обязательства нарастить ряд параметров сверх ТТЗ. Просто так оставить РЛС у исполнителя Хлынин не имел права. Через 3 месяца 30 марта в 5 часов утра перед свертыванием РЛС для отправки в Капустин Яр станция заработала. Это было счастьем! (Правда по приезду в Капустин Яр все началось сначала). Хлынин помогал работе как мог. В частности, когда надо было заказать в Ленинграде на заводе «Светлана» эндотроны для РЛС 55Ж6 и 1Л13. Мы поехали с Г. И. Хлыниным и Б. П. Тихомировым в Ленинград. Там было принято ответственное решение по организации производства эндотронов: снесли соседнюю картонную фабрику и построили новый производственный корпус.

Вспоминая Хлынина Г. И., расскажу один забавный эпизод. Как-то поздно вечером, когда кабинеты Минобороны опустели, я зашел к Геннадию Ивановичу. В левой и правой руках у генерала были телефонные трубки, перед ним микрофон ГГС, Хлынин кого-то распекал: «Направляйтесь туда, а не сюда, почему пререкаетесь и т.д.». Когда беседа была закончена, я заметил генералу, что он слабоват, у настоящего генерала на столе должен лежать пистолет! Не слушаешься – бабах! На что Хлынин с улыбкой ответил, что при таком раскладе меня давно бы уже не было.

Интересно также рассказать, как я на 48 году жизни оказался в рядах КПСС. Лучше меня это сделал Г. К. Киселев в своей книге «Люди эпохи своей». Раздел книги, касающийся меня, приведен в главе «А.А. Зачепицкому посвящается» данной книги, которую я рекомендую прочитать до следующего ниже рассказа.

Как же проходил прием в партию? Надо было пройти через совет старейшин. На совете было отмечено, что мое заявление по приему в партию слабовато: в нем написано только, что я согласен с уставом и программой КПСС, а клятвенных обещаний, что я буду исполнять любые поручения партии, в заявлении отсутствовало. Мне было рекомендовано доработать заявление. Я же этого не сделал. И вот заседание парткома с приемом меня в партию. На нем присутствуют председатель совета старейшин. Он обращает внимание, что я не выполнил их рекомендацию. Я объясняю, что вступаю в партию, чтобы поднять ответственность за исполняемую важную работу. Они говорят, что этого мало. Ситуация заколыхалась. Тогда взял слово А. Шабалин – секретарь нашей парторганизации и сказал, что я бить себя в грудь в клятвенных обещаниях не буду, что меня рекомендует принять в партию второй секретарь обкома КПСС Ефимов С. В. Все безоговорочно проголосовали. Так я стал коммунистом. В этот рассказ следует добавить, что в те времена в партию принимали только рабочих, интеллигенцию – в исключительных случаях, а уж интеллигента еврея – не приведи Бог. Я в те годы был исключением, «белой вороной», был допущен к Государственным секретам особой важности – имел, так называемую первую форму допуска. В частности, я был членом государственной комиссии по приемке Системы обороны Москвы – С50. Она состояла из 4-х батальонов, в каждый из которых входили РЛС нашей разработки: 55Ж6,

Оборона-14, П-18. В батальоны входили также маловысотные РЛС СТ-68У, по 7-8 изделий в каждом. Маловысотные РЛС были выдвинуты вперед и составили линию раннего предупреждения о маловысотных целях. Я побывал в 3-х батальонах, познакомился с боевым расчетом, обучил их рациональному ведению боевой работы и техническому обслуживанию. Я понял важность маловысотных РЛС. Это пригодилось мне, когда я отстаивал необходимость модернизации этой РЛС в ОКР «Пример» (см. рассказ о начальнике штаба РТВ Алешине Александре Ивановиче). Впоследствии эта работа явилась системообразующей для нашего НПЦ. СТ-68У до сих пор находится в планах нашего производства.

Март-май 2019 г.

Капустин Яр

Хочется рассказать о Капустином Яре. У нас – разработчиков, побывавших на этом полигоне многократно, осталось на памяти огромное множество ярких незабываемых событий. Они относятся не только к доработкам и испытаниям. Капустин Яр – это нечто гораздо большее: запах акации, степь, усыпанная тюльпанами, сухой воздух, в котором и в жару не жарко, ночное черное небо, усыпанное яркими звездами. А также весенняя экзотика – тучи мо́шки, залезающей в глаза и уши. А рыбалка в Ахтубинских озерах, буквально кишащих рыбой! Вспоминаю, как мы ловили рыбу «на бочку». У бочки выколачивали дно, и она становилась широкой трубой. С поднятой «бочкой» заходили в озеро, опускали ее на дно и вычерпывали сачком рыбу, а затем поднимали «бочку» и снова опускали – опять улов.

А рыбалка в реке Ахтубе на спиннинг – жерех, судак, сом! А купание в жару в холодной реке или озере, а песчаные пляжи. И это каждый летний выходной – в большом дружном коллективе. Конечно «под уху» употреблялось полстаканчика технического спирта – красота! Вспоминаю стадион на 30-ой площадке – утром и вечером 6 кругов бегом. На стадионе лавочки, вечером на них успешно выступал подвыпивший гитарист, вокруг парни и девушки поют и танцуют. А 6 волейбольных площадок, игра «на вылет» каждый вечер. У многих опытных разработчиков ностальгия по Капустину Яру. Если мы собираемся где-то по праздникам, то рассказы о Капустином Яре до сих пор составляют значительную часть нашего досуга.

А теперь о наших делах и сопутствующих приключениях в Капустином Яре. Впервые я приехал в Капустин Яр (в/ч 29139) в качестве заместителя главного конструктора Василия Ивановича Овсяникова в 1967 году на госиспытания РЛС «Лена-М». Эта была станция гигантских размеров. Она размещалась в двухэтажном доме, на крыше которого вращалась антенна размером 50x35 м, на катках по рельсовой железной дороге. В РЛС впервые был внедрен сложный ЛЧМ зондирующий сигнал. Станция обладала большой дальностью – 2300 км в максимуме диаграммы направленности. Она была двухканальной – с горизонтальной и вертикальной поляризацией. Это обуславливало высокую надежность изделия, так как допускался выход из строя одного из каналов. Испытания проходили успешно, дальность обнаружения самолета МИГ-21 на высоте 10000 м была близка к радиогоризонту – 405-407 км.

Испытания успешно закончились в 1968 году. Я приобрел значительный опыт работы с Госкомиссией и руководством полигона. РЛС была принята на вооружение, изготовлена в 11 экземплярах, которые были развернуты в наиболее ответственных участках пограничной зоны СССР. Подробно эта станция описана в журнале ВКО № 3 (34)/2007 год.

Как удалось выяснить, эта РЛС была первым в мире промышленным образцом со сложным зондирующим ЛЧМ сигналом. С учетом значительного научно-технического вклада в эту работу, а также внедрения корреляционной автокомпенсации помех в РЛС «Оборона-14», мне и Крылову И. Г. была присуждена Государственная премия в коллективе, возглавляемом Я. Д. Ширманом.

Интересно также рассказать, что снабжение Капустина Яра в те времена было отменное: обилие рыбных консервов, гречневой крупы и прочего дефицитного товара. Например, можно было свободно приобрести банку черной икры (конечно, подпольно). Я неоднократно отправлял по почте продуктовые посылки, которые с удовольствием принимались почтовыми работниками.

Второй раз я прибыл в Капустин Яр в качестве главного конструктора с РЛС 55Ж6 «Небо» в начале 1981 года. Подробно об этой станции написано в журнале ВКО № 4 (35)/2007 год. По решению ЦК КПСС и СМ СССР эта была особо важная работа. Станция не была отработана, нам требовалось время. А обстановка на полигоне была неблагоприятная. Только что прокурор запретил дальнейшее производство РЛС СТ-67, которая ранее проходила госиспытания в Капустином Яре. Эта станция опередила свое время по научно-техническим замыслам и трудно осваивалась, как производством, так и войсками (тем не менее впоследствии было поставлено в войска порядка 30 изделий, которые проработали десятки лет). Руководство полигона (в/ч 29139) сделало для себя вывод о недостаточной строгости проведенных испытаний и ответственности коллектива предприятия. А тут прибывает еще одна РЛС от того же «безответственного» коллектива. Да еще главный конструктор, не дай Бог, еврей.

Председатель Государственной комиссии был генерал Добровольский И. Л. Он был снисходителен к нам и дал время на доработки, а заместитель командира по науке в/ч 29139

Курицын В. А., несмотря на неготовность РЛС к испытаниям, проводил полеты с плачевными результатами. Отрицательное мнение по изделию накапливалось, а наши схватки с Курицыным не имели конца, дело доходило до Кремля. А тут еще в сильный мороз треснуло основание антенны. Для ремонта нужен был подъёмный кран значительной высоты. Курицын его не предоставлял, усугубляя обстановку. Помог начальник в/ч 29139, генерал Бондарчук Борис Еремеевич, который после нашей жалобы приказал доставить кран и немедленно организовать установку. Антенну отремонтировали.

Коллектив, человек 70, работали на станции в 3 смены. К моменту, когда был проведен 57-й плачевный полет, РЛС наконец-то была налажена. Вспоминаю заседание Госкомиссии. Меня спрашивает председатель: «Александр Аронович, а что мы будем делать с 57 неудачными результатами полетов?». На это я показал жестом, как смывали воду в туалете – дергали за веревочку. Все засмеялись. В итоге так и решили эти полеты не учитывать.

Наконец-то начался период устойчивой работы с положительными результатами. Хотя спорных моментов было множество: на дальности около 280 км сигнал значительно слабел, полеты на малых высотах показывали необъяснимый значительный разброс по дальности. Мы искали решение этих проблем. Оказалось, что затухание эхо-сигнала на дальности 280 км было связано с доворотом самолёта по азимуту по команде КДП. Сама методика полета оказалась несостоятельной. В каждой работе при входе в зону самолет имел различный угол сноса, обусловленный тангенциальной составляющей ветра в точке входа на данный момент. Поэтому от полета к полету менялась ЭПР цели и возникал разброс по дальности обнаружения, который в/ч пыталась объяснить неустойчивой работой РЛС. А «виновата» была негодная методика организации полета без приводной радиостанции («привод»). (При полете на «привод» угол сноса равен нулю – самолет всегда летит носом на РЛС).

Было найдено и объяснение разброса дальностей на малых высотах. Самолет в каждом полете не выдерживал заданной высоты, от которой напрямую зависит дальность обнаружения.

Споры с полигоном по указанным вопросам разрешались в нашу пользу. Здорово помогал их решению весьма компетентный, принципиальный и честный представитель заказывающего управления МО – полковник Караманов Александр Еремеевич.

Итак, к концу испытаний, отрицательное мнение полигона начало «хромать», а наш авторитет расти. Курицын В. А. понял, что имеет дело с довольно компетентным коллективом и главным конструктором. И вот, я вспоминаю 22 апреля – день рождения Ильича, субботник. Курицын приглашает меня поработать над выводами написанного ими акта, которые меня совершенно не устраивали – были неверными и несправедливыми. Мы сели за рассмотрение. К моему удивлению, по каждому спорному пункту принимались мои формулировки. Курицын В. А. мне сказал, что разногласия закончены и нам пора становиться друзьями. Мы пошли в наш домик, выпили коньяку, поговорили. В итоге мы остались большими друзьями на всю оставшуюся жизнь.

Большую работу мы провели для того, чтобы убедить испытателей в том, что метровая РЛС 55Ж6 может иметь точности измерения координат, сопоставимые с точностями РЛС дециметрово-сантиметрового диапазона (включая точность измерения угла места и высоты). Возможность получения высоких точностей в метровой РЛС мы обосновали в НИР «Угол». Но то, что РЛС в метровом диапазоне может иметь высокие точности, было настолько непривычно для испытателей, что потребовалось большое время на их убеждение, что так оно и есть.

Хочется также рассказать один эпизод. Месяца через полтора до конца испытаний была проведена, так называемая «массовка». Это звездный налет с активными и пассивными помехами. Не помню точно, но в налете участвовали 20 или 30 целей и порядка пяти постановщиков активных и столько же пассивных помех.

Я изучил предполагаемый налёт наизусть, то есть знал, что будет происходить и в какой последовательности. И вот что я увидел: «Бой в Крыму, все в дыму». При этом была стопроцентная уверенность в правильности функционирования РЛС. С полетом испытатели разбирались до начала последнего заседания комиссии. В итоге комиссия принимает решение повторить полет. Я категорически протестую, спрашиваю: «А что, если «бой в Крыму» повториться? Я на эту массовку не пойду».

И вот утро. Я в гостинице, на станции – полет. Звонок. Начальник полигона Б. Е. Бондарчук наказывает мне немедленно прибыть на станцию и присылает за мной генеральскую «Волгу». Захожу в кабину, у индикаторов стоят двое: Б. Е. Бондарчук и В. М. Марескин – мой заместитель. Стоят и как-то радостно приплясывают. Марескин выключает защиту от помех – «бой в Крыму», включает – чистейшие экраны и ясно видны все цели. Секрет удачи второй массовки заключался в том, что помеховая обстановка была упрощена – снижено число постановщиков помех. Заканчиваем полет, на площадку выходят все испытатели и разработчики. Генерал благодарит всех: операторам по 10 дней отпуска, офицерам благодарности, разработчикам – искреннее уважение и поклоны.

Вот и конец госиспытаний. Последнее заседание – доброе, благожелательное. Вечером банкет. Счастье!

Я сравниваю труд сапожника с трудом разработчика. Сапожник приходит на работу, садится и через пару часов изношенные туфли превращаются в «новые» туфельки. Счастье! Еще через 2 часа счастье повторяется и так до конца рабочего дня. А разработчик: год не получается, два, три, пять лет, и вот наступает момент удачного окончания, о котором я рассказал выше. Чему равно счастье разработчика? Оно равно всем спрессованным воедино счастьям сапожника!

Можно похвалиться также разработками наших специалистов, например, замечательным спецвычислителем. Его объём составлял один полный блок и полублок. Для сравнения заметим, что объём оборудования, разработанный МНИИПА для РЛС СТ-67 с такими же функциональными возможностями, занимали две аппаратных кабины: первая вырабатывала КТА, вторая – трассу. К нам было целое паломничество посмотреть на спецвычислитель.