Читать книгу: «Речные узоры», страница 2

– А грузовых кораблей нет, – вздохнула Маша. – Как же так, мама? Значит, это не настоящий порт?

– Самый настоящий! Ну-ка, Машенька иди ко мне, – позвал папа и поднял девочку к себе на плечи. – А теперь смотри вон в ту сторону.

Папа указал Маше направление, и она увидела огромные краны, похожие на жирафов. Они стояли на берегу на гигантских металлических лапах. На воде возле этих кранов были пришвартованы баржи. Огромными ковшами краны набирал песок, щебень или графий и загружали их на баржи.

– Ну что, настоящий это порт? – спросил папа.

– Настоящий! – согласилась Маша.

Глава 3. Теплоход «Сергей Кучкин»

Корабли борт к борту стояли возле причалов по одному, по два и даже по три. Названия кораблей не повторялись. Каждый причал имел свой номер. Так что найти нужный теплоход было очень просто! Нужно было разыскать причал, а на нем – свой корабль.

Осенью Маша должна была пойти в первый класс. К школе она готовилась заранее, поэтому уже умела читать и считать. Девочка очень обрадовалась, когда мама сказала, что их теплоход стоит у причала номер десять, и именно Маше поручается ответственная задача его найти.

Маша побежала вперед. У указателей с номерами причалов она останавливалась, внимательно смотрела на цифру и сообщала родителям:

– Это седьмой – не наш!

Дождавшись родителей, девочка бежала дольше, к следующему указателю.

– Это восьмой – снова не наш!

После восьмого причала, Маша добежала до девятого. После девятого – до десятого.

– Наш! Мама! Папа! Это наш причал, – радостно закричала Маша.

На берегу суетились другие путешественники с чемоданами и сумками. Время от времени кто-нибудь из них переходил по деревянному настилу с перилами на белоснежный теплоход. Теплоход стоял возле причала в одиночестве.

– Один, два, три, четыре, – задрав голову, посчитала Маша ряды квадратных окон. – Значит, наш теплоход четырехпалубный.

Про окна и палубы Маше рассказывала бабушка. Каждый ряд окон у теплохода относился к одной палубе, также как один ряд окон – к этажу в обычном доме. Только стены с окнами на теплоходе располагались чуть в отдалении от краев своих «этажей». По самому же краю шли ограждения. Все пространство между перилами и стенами использовалось на корабле в качестве прогулочных дорожек.

На носу теплохода большими золотыми буквами было написано его название.

– Сер-ге-й Куч-кин, – прочитала Маша вслух. – Ага! Наш корабль называется – «Сергей Кучкин»!

В этот момент родители подошли к Маше и взяли ее за руки.

– Все верно, Машенька, – подтвердила мама ее догадку. – Именно на этом теплоходе мы совершим круиз.

И они пошли к тому самому настилу, по которому на борт корабля попадали все путешественники.

Маша думала, что внутри теплоход будет сильно отличаться от всего, что она видела раньше. Однако холл теплохода оказался похож на холл обыкновенной гостиницы. Стены были отделаны лакированными деревянными панелями. Из такого же дерева была выполнена стойка регистрации пассажиров. Справа и слева от стойки располагались лестницы, ведущие на другие палубы. Напротив стойки – пара кожаных кресел и журнальный столик, чтобы пассажиры могли дождаться регистрации в комфортных условиях. На полу лежал шерстяной ковер.

Оформив необходимые документы, путешественники поднялись на свой «этаж», прошли по широкому коридору почти до середины, открыли дверь в нужную каюту и вошли внутрь.

Глава 4. Каюта

Каюта оказалось небольшой комнаткой с одним окном. Узкий короткий коридор выводил гостей в жилую зону, где вдоль стен размещались три спальных места. Одно из них ничем не отличалось от обычной кровати, два других – от кровати двухъярусной, о которой Маша всегда мечтала.

– Чур, я сплю наверху! – конечно, тут же объявила Маша.

Кроме кроватей в каюте стоял крохотный столик возле окна и два стула. На столе путешественников ждало угощение: бутылочки с водой и вазочка с мелкими карамельками.

Маша посмотрела на угощение и поняла, что было бы неплохо перекусить. Родители поддержали ее предложение. Девочка заняла место у окна.

– Машенька, ты забыла руки помыть, – напомнила ей мама.

Пришлось Маше снова вставать.

– А где же здесь туалет? – удивилась она. Подумала и решила: – В коридоре, как и в поезде!

Но папа остановил Машу.

– Теплоход – это, прежде всего, гостиница, а уже потом – транспортное средство, – важно сказал он. – Люди пользуются теплоходами, чтобы отдыхать, поэтому хозяева не только обеспечивают гостей необходимыми для проживания вещами, но и создают путешественникам подходящие условия для длительного пребывания на борту.

Папа подвел Машу к узенькой дверце в коридорчике каюты:

– Вот здесь то, что тебе нужно.

Маша осторожно заглянула внутрь. За дверь обнаружились и раковина, и унитаз.

– Ух, ты! Настоящая ванная комната! – воскликнула девочка, но тут же озадаченно нахмурилась: – Только ванной нет. Как же здесь мыться? Эх! Все-таки придется ходить в коридор…

Маша вздохнула.

А потом мама раздвинула шторку, отгородив ту половину крохотной комнатки, где не было унитаза, взяла душевую лейку и вставила ее в специальное крепление на стене.

– Вот и душевая кабина!

– Здорово! И все это занимает так мало места! – от восторга Маша даже пару раз хлопнула в ладоши.

– Мы ведь на корабле, Машенька. Если не пользоваться местом экономно, корабль придется делать большим-пребольшим, чтобы на нем все поместилось. А большой корабль не сможет плавать по рекам, – объяснил папа.

Маша поднесла руки к крану и открыла воду.

– А куда убегает эта вода? – вдруг спросила она. – Не в реку, я надеюсь? Ведь в реке рыбы живут. Я не хочу, чтобы мыло стекало к ним.

– Рыбам ничего не угрожает, Машенька, – улыбнулся папа. – Использованная вода скапливается в специальных емкостях. На остановках, называемых «санитарными», эту воду переливают в цистерны на берегу, очищают от мыла и других примесей и только после этого возвращают в реку.

Маша помыла руки и села за стол, где ее уже ждали булочки и маленький пакетик яблочного сока.

Подкрепившись, Маша и ее родители пошли гулять по теплоходу. Они обошли все палубы, полюбовались на широкую Москву-реку, сделали несколько снимков на память и успели занять самые удобные места на верхней – солнечной – палубе, чтобы во время отправления теплохода в рейс не пропустить ничего интересного.