Читать книгу: «Жизнь на предельной скорости. Том первый», страница 15

– Все акционеры? – Макнис осмотрелся по сторонам. Но нас тут всего пять человек вместе с вами, – Максима Макнис не заметил. – А, насколько я знаю, акции есть как минимум еще у 6 человек. Я проверял бумаги буквально день назад.

– Да, есть шесть компаний, которым принадлежат акции, и так уж случилось, что все эти компании принадлежат мне, – Минг улыбнулся. – Нам нужно будет еще немного времени и тогда все они будут переписаны на меня. Максимум неделя.

– Это невозможно! Я ведь все проверил, там были и британские и американские компании.

– Все правильно, это мои партнеры.

– Как же так, – Макнису не хотелось в это верить.

– Сейчас 41% акций у вас господин Макнис, 49% акций у меня и 10% акций у моей дочери.

Виктория была немного удивлена, что отец знал и об этом, ведь она использовала наличные деньги при их покупке. Похоже, контроль за ней, был даже выше, чем ей казалось.

– Мы в Китае, люди семейные, и моя дочь всегда поддержит меня. Так что у семьи Минг сейчас 59% акций и это более чем контрольный пакет.

– Я в это не поверю, пока не увижу бумаги, – сказал Макнис.

– Это очень умно, нельзя верить на слово, все должно быть подтверждено. И все же, я хотел бы обсудить кое какие изменения, если вы мне все позволите это сделать.

– Какой смысл делать это без подтверждения?! – Макнис отказывался что-либо слушать.

– Господин Макнис, мы можем встретиться еще раз, но разве у вас у самого есть на это время? У вас на этой неделе будет несколько судов, я специально подгадал время на встрече между ними.

– Да, а вы знаете куда как больше, чем вам бы стоило знать, – Макнис с ненавистью посмотрел на Минга.

– Поверьте, мне хотелось бы знать еще больше. Так что же, господин Макнис, вы уделите нам время?

– Хорошо, давайте послушаем что вы там себе придумали.

– Мы уже давно готовились к поглощению команды, и я очень рад, что это наконец стало возможным. Пока мои финансисты и помощники искали путь к акциям команды, мы разрабатывали болид, который сможет принять участие в ФР1. Параллельно с этим, моя дочь и её команда разрабатывали наш совместный двигатель. Результатом этих работ стал Минг 001. Болид, который со следующей гонки будет принимать участие в ФР1, под эмблемой команды Макнис-Минг ФР1.

– Стойте, стойте, – прервал его Макнис. – Как такое вообще возможно? Даже если вы и разработали этот болид, вы не можете просто так выставить его на гонки.

– Почему же?

– Он должен пройти экспертизу. Краш тест, соответствовать регламенту.

– С этим проблем нет, большую часть процедур мы уже прошли.

– Но как это вообще возможно?

Макнис как и все остальные присутствующие не понимали этого. Нельзя так просто построить болид и участвовать на нем в ФР1. Конечно, еще десять лет назад, с этим практически не было проблем, но сейчас необходимо было пройти ряд процедур и проверок, который заняли бы несколько месяцев. Не говоря уже о том, насколько в принципе сложно построить такую высокотехнологичную машину.

– У нас есть определенные связи в Федерации Гоночного Спорта. Несколько моих команд успешно выступают в ФР2, например. Так что мы здесь не новички и нас будут очень рады видеть.

– Я не поверю во все это, пока не увижу бумаги, – Макнис был категоричен.

– Как вам будет угодно.

Пару дней спустя, Макнис и другие акционеры, а также члены команды получили все необходимые бумаги. Все было именно так, как говорил Минг. Болид был допущен до гонок, контрольный пакет акций был у компании Минг. Теперь именно они, а не Макнис и не Триаль были главными.

После того, как все формальные вопросы были сняты, Минг решил провести несколько важных встреч. Первая из них была с его дочерью, ведь ему было самое время договориться с ней обо всем.

– Это отличный день для нас, – сказал он. – Мы наконец добились того, чего хотели.

– Не уверена, что мы хотим одного и того же, – Виктория все еще не была уверена, как ей стоит поступить. Все что произошло, свалилось на неё будто снег на голову.

– Брось. У нас есть команда, у нас есть собственный болид и собственный двигатель. Не волнуйся, главой разработки останешься ты. Мы передадим тебе все детали и управление.

– Вот так просто? – Виктории не очень в это верилось.

– Тебе удалось меня обыграть. Уж не знаю, как, но тебе удалось получить 10% акций, а они нам нужны для контрольного пакета. Так что, ты в любом случае будешь совладельцем, вне зависимости от моего желания. А раз так, то не вижу причин не отдать тебе работу над тем, что и так является твоим детищем.

– И все же ты меня обогнал. Смог сделать мотор лучше, чем мой. К тому же, ты обманул меня по поводу наших целей. Ты говорил, что мы должны будет работать с командой и ждать момента, пока они не будут на грани банкротства и тогда мы вынудим Макниса продать акции. Но на самом деле ты тем временем скупал акции у других владельцев, пока я устанавливала связь с командой. Я подготовила для тебя почву, а ты тем временем получил большую часть акций и разработал собственный болид.

– На нем стоит твой мотор, и ты это знаешь. Мы просто уменьшили его. У тебя не было на это времени и ресурсов. Ты пыталась подогнать его под существующий болид, а у нас такой цели не было. Мощность нашего мотора поменьше, но все еще достаточно высокая чтобы конкурировать с топовыми командами. Однако, ты по праву можешь считать это детище своим. Так, что мой собственный болид, и твой тоже.

– Что ж, наверное, у меня нет выбора и я должна согласиться на твои условия.

Альтернатив у Виктории действительно не было, если она хочет работать в ФР1, то эта команда её единственный шанс, а если она не продолжит работать над доработанной инженерами отца версией мотора, то у неё вообще ничего не останется. Нет смысла начинать с нуля и придумывать что-то новое.

– Вот и славно, я рад что мы будем работать вместе.

– Надеюсь теперь, наше сотрудничество будет более плодотворным и открытым.

– Конечно.

Виктория вышла из кабинета отца и неспешно отправилась к своей машине. Ей было тяжело. Несмотря на то, что все прошло лучше, чем она думала, она все еще не могла принять все это.

– Куда отправимся, – спросил Максим, учтиво открыв перед Викторией дверь автомобиля.

– После такого дня, ты и сам знаешь.

– Как скажете.

Максим сел за руль и поехал в сторону дома Виктории.

Следующим гостем Минга был Триаль и Риндо. Они были несколько удивлены, что их пригласили, хотя и догадывались зачем это было сделано.

– Коллеги, – поприветствовал их Минг. – Присаживайтесь.

– Спасибо, – ответили оба гонщика.

– Мы с вами незнакомы, но все же нам предстоит работать вместе. Ваш талант и опыт – это залог наших будущим побед. Я хочу, как можно скорее начать тестовые заезды с участием Минг 001 и надеюсь, что вы готовы к этому.

– Даже не знаю, что сказать, – произнес Натаниэль. – Вы всех ошарашили, и мы до сих пор не понимаем, что происходит.

– Старые гонщики всегда любят копаться в различных лишних деталях. Вот ты Йос, скажи, зачем ты пришел в ФР1? – спросил у него Минг.

Молодой пилот не ожидал такого вопроса, но все же постарался на него ответить.

– Как и все, чтобы побеждать, – ответил Йос.

– Какой красивый ответ. Конечно, не стоит забывать и о денежном аспекте, но, безусловно, соперничество и победа – это основа гонок. Думаю, ты Натаниэль, ответишь практически тоже самое. И вот теперь скажи мне, а что же изменилось с этой точки зрения с моим приходом?

– Я не знаю. Вы ведь собираетесь менять болид и все управление перейдет к вам, я не знаю, чего ожидать, – честно ответил Натаниэль.

– Тебе не надо ничего ожидать. Твоя задача бороться и побеждать. Наш болид занял первое место в гонках по подъёму на склон, тебе это о чем-то говорит?

– Да, обычно в таких гонках побеждают болиды, у которых не очень хорошо обстояли дела на трассе в ФР1.

– Какой пессимизм. В целом ты конечно прав, но были и исключения.

– Что вы хотите сказать? Говорите прямо, без всего этого вашего пафоса.

– Простите, привычка, приобретенная от моих партнеров. Знаете, эти британцы и американцы.

– Знаю, так что вы хотели сказать? – Натаниэль начинал немного злиться, хотя все еще держал себя в руках.

– Вы гонщики, ваша основная цель – бороться на трассе и побеждать. Это единственное что должно вас волновать.

– Мы не знаем на чем мы поедем и не знаем, чего ждать. Кто будет управлять, как будет управлять?

– Не логично ли подождать пару дней и узнать все на тестах? Оценить потенциал болида и посмотреть, как мы работаем. Не стоит думать, что никто лучше Макниса не может организовать работу гоночной команды? Это смешно. Макнис угробил пилотов и за все время так и не построил чемпионский болид. Но, в этот момент, вас это не волновало, господин Триаль.

– Макнис мой друг.

– Так давайте и мы станем друзьями, не сразу конечно, но со временем. Дайте мне шанс и увидите, что оно того стоит.

– Хорошо, мы дадим вам один шанс на тестах, а там посмотрим.

– Если не понравится, то уйдете? – Минг улыбнулся.

– Все может быть, хорошие гонщики всем нужны, – Триаль улыбнулся в ответ.

– Что ж, на том и порешим. Давайте попробуем и посмотрим, что получится.

После встречи Йос и Натаниэль вышли на улицу и сели в ближайшем кафе, чтобы немного перевести дух.

– Что ты думаешь по этому поводу? – спросил Натаниэль.

– Я не знаю. Весь этот год. Это все будто бы происходит не со мной, все еще сложно поверить.

– Знаешь, Минг прав. Мы действительно пришли для того, чтобы гоняться и побеждать, а все остальное уже не так важно. Во всем этом есть свои плюсы. Теперь я смогу полностью сконцентрироваться на гонках.

– Я думал, тебе нравятся управлять командой, по крайней мере, мне нравилось работать с инженерами, – сказал Йос.

– Нравилось, но вместе с тем это очень утомляло. К тому же, мы еще не знаем, как все решится с точки зрения управления. Да, я теперь видимо не руководитель команды. Но у меня должна быть встреча с Макнисом. Он поговорит с юристом и расскажет, как все на самом деле.

– Минг говорил очень уверено, будто бы уже решено что мы только гонщики.

– Что ж, мы и должны быть только гонщиками. Надо не забыть поправить наши с тобой зарплатные ведомости, впишем себе зарплату в пару миллионов в год, – Натаниэль улыбнулся.

– Ты, наверное, шутишь, – Йос улыбнулся в ответ.

– Посмотрим, может и не шучу.

***

После того как все бумаги были получены, Макнис сразу встретился со своим юристом. Ему нужны были четкие ответы и понимание того, что именно происходит.

– Господин Макнис, вы рано, – на часах было 9 утра, когда Макнис вошел в кабинет юриста.

– Я не спал почти всю ночь. Удалось изучить бумаги? – Оливер хотел, как можно скорее все узнать.

– Да, и для этого мне тоже пришлось не спать всю ночь.

– Так что же там?

– Вы выпустили акции используя относительно стандартные правила. Тот, кто владеет контрольным пакетом, обладает решающим голосом. Остальные, лишь могут покупать и продавать свои акции, а также получать дивиденды, если такие имеют место быть.

– То есть сейчас, Минг может принимать абсолютно любые решения?

– Именно так. Все это относится только к команде в ФР1, но, тем не менее, над ней у них теперь полный контроль. Могут хоть завтра всех уволить.

– Профсоюзы не позволят.

– Профсоюзы будут выступать уже после того, как это случится, и даст ли это что-то, большой вопрос. Они ведь фактически могут объявить компанию банкротом. Поменять название, и влить свои деньги.

– На это они не пойдут, они тогда не смогут выступать в ФР1, по крайней мере, в этом году. Ведь все заявки поданы, и получены именно этой компанией. Они, наверное, могут поменять её название и то не факт, что федерация позволит, а вот уж объявить банкротом точно не смогут.

– Тогда вам не о чем переживать. Все люди останутся на своих рабочих местах.

– Я переживаю не только об этом, я переживаю о будущем.

– С точки зрения закона, тут все легально. Вы ведь сами продали контрольный пакет.

– Я знаю, это моя самая большая ошибка. Вообще, весь год, одна моя большая ошибка.

– Стареете.

– Может быть.

– Что ж, я могу вам еще чем-то помочь?

– Нет, спасибо что все мне рассказали.

***

Через несколько дней, Макнис встретился с Триалем, чтобы поговорить о будущем и о том, что каждому из них удалось узнать.

– Значит, команда действительно полностью в его руках, – заключил Натаниэль выслушав то, что рассказал ему Макнис.

– Да, этот год я вряд ли смогу записать себе в актив.

– Ну, есть и плюсы, ты же все еще акционер, вдруг, команда начнет выигрывать и тебе пойдут большие прибыли, – Натаниэль улыбнулся.

– Да уж, утешил. Если команда начнет побеждать без меня, это будет еще больнее.

– Но не мне точно. Я планирую побеждать в этом году.

– И как думаешь, у вас это получится?

– Ну, Минг похвалился победой в заезде на склон.

– Большая гордость, – Макнис усмехнулся. – Но, ты знаешь, может у вас действительно есть шансы. Он ведь все провернул не в одиночку. Ему помогали люди из Британии и США. А там хорошо понимают в том, как построить мощный гоночный болид.

– Да, это внушает некоторый оптимизм. Знаешь, это прозвучит смешно, но Минг напомнил всем нам, зачем мы вообще этим занимаемся?

– И зачем же?

– Чтобы побеждать, а все остальное уже не так важно.

– В Фаббри бы с тобой не согласились, – Макнис снова усмехнулся. – Для них эмблема и название важнее чем все остальное.

– Не сомневаюсь, но лично для меня, действительно важна только победа.

– Еще даже не середина сезона, а такой переломный момент. Расстановка сил полностью непонятна. Лучший пилот Фаббри погиб, Архольд, лидер чемпионата, погиб. Наша команда получит абсолютно другой болид. И что все это значит?

– Что у нас есть все шансы побороться за титул.

– Вот, и это как никогда злит, – Макнис снова улыбнулся. – Я вложил всю жизнь в гонки, и когда моя команда способна победить, я вынужден стоять в стороне.

– Ты все еще акционер, не забывай, сможешь приезжать на гонки.

– Великая честь. Было приятно работать с тобой, Натаниэль.

– Даже назвал меня полным именем, необычно для тебя. Что, думаешь наша совместная работа закончена?

– Уверен. Меня теперь будут заботить только суды, благо теперь у меня достаточно денег, чтобы пройти через все это. Тебя будут заботить только гонки. Больше не надо искать деньги и управлять всем этим.

– Да, я наконец снова стану тем, кем и должен быть.

– Да, ты всегда хотел гоняться и наконец вернешься за руль.

– Все же, надеюсь, мы еще увидимся.

– Надейся, вера и надежда, это всегда полезно.

– Ты стал слишком мягким, Оливер.

– Да, жизнь порядком потрепала меня, но ты знаешь, мы все еще живы и все еще можем двигаться дальше.

Конец

В оформлении обложки использована фотография paulbr75 , доступная для коммерческого использования источник https://pixabay.com/illustrations/race-track-flag-flag-black-and-white-2035566/