Подарите скидку 10%
Посоветуйте эту книгу и получите 19,01 ₽ с покупки её другом.
Основной контент книги Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6»
Текст
Объем 621 страница
2017 год
Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6»
автор
Алексей Белокрыс
5 оценок
Бесплатно
190 ₽
О книге
Шёл 1938 год. Вечером одного из февральских дней заснеженные склоны невысоких гор к западу от Кандалакши осветил огромный факел. В считаные минуты водородный пожар уничтожил лучший дирижабль Союза – «СССР-В6 Осоавиахим», а вместе с ним – 13 из 19 членов экипажа.
Гибель флагмана дирижабельного флота обросла разнообразными слухами, в новейшее время к ней не раз обращались любители псевдосенсационных расследований, однако истинные обстоятельства и причины катастрофы оставались неизвестными.
Историк дирижаблестроения Алексей Белокрыс выдвигает свою версию, опирающуюся на различные источники, в том числе десятки архивных документов, многие из которых были рассекречены лишь недавно и вводятся в оборот впервые.
Книга не замыкается на заполярной трагедии, а рассказывает о событиях, предшествовавших постройке дирижабля, о его месте в общей картине отечественного управляемого воздухоплавания, охватывая период с начала ХХ столетия до прекращения постройки воздушных кораблей в 1940 году. Перед вами – своего рода история дирижаблестроения в нашей стране, изложенная в доступной форме, со множеством неожиданных фактов и любопытных подробностей.
Сначала популярные
Довелось ранее ознакомиться с этой книгой в другом варианте, после чего и решил приобрести себе электронный вариант книги. Тема исследования Арктики в последнее время вновь входит в моду, но таких трудов, отличающихся столь высоким качеством исследования, выходит пока что мало. Тем дороже каждый из них.
Книга действительно очень хорошо написана и содержит множество интересных подробностей. Я думаю, все любители истории техники или истории СССР 30-х годов узнают из этой книги что-нибудь новое. Например, на борту дирижабля в последнем полёте мог бы находиться Маврикий Слепнёв, один из первых Героев Советского Союза. Окончательный состав экипажа был собран буквально за сутки до вылета. И автор книги интересно рассуждает, почему "не взяли" Слепнёва и как это повлияло на катастрофу.
Особенно я хочу отметить хорошее описание радиосвязи в последнем полёте. В книге есть информация о моделях радиостанции и радиопеленгатора на борту дирижабля, указаны основные и резервные частоты радиосвязи, есть информация о плановом графике связи. Приведены тексты всех радиограмм дирижабля и перечислены все наземные радиостанции, которые работали с дирижаблем. А для последней радиограммы опубликована официальная архивная копия, с указанием реальных позывных и всеми служебными словами. По этой книге легко представить уровень развития советской авиационной радиосвязи во второй половине 30-годов.
Написанная хорошим языком, на документальном материале, книга хорошо показывает не только историю конкретного летательного аппарата - дирижабля СССР-В6, и даже не только историю советского дирижаблестроения, но и принципов советской экономики в целом. Когда группа поклонников летающих сосисок заставила государство выкинуть миллионы рублей на бесполезные игрушки.
Войдите, чтобы оценить книгу и оставить отзыв
Книга Алексея Белокрыса «Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6»» — скачать в fb2, txt, epub, pdf или читать онлайн. Оставляйте комментарии и отзывы, голосуйте за понравившиеся.
Отзывы, 3 отзыва3